Mijn Campooz Lazy Jack pimpen

Sidequests · 15 November 2026 · 7 min read

Ons kampement met de Lazy Jack, de luifel en de keuken

In 2024 kochten we een Campooz Lazy Jack, een tenttrailer met een vouwtent bovenop een aluminium bak. Ondertussen zijn we er al 25 keer mee op pad geweest. Maar zo’n kar is nooit af. Er is altijd wel iets dat handiger, steviger of slimmer kan. Zo werd het pimpen van de tenttrailer een echte sidequest. Leuke hobby, en het houdt me van de straat. ;-)

Veel ideeën komen uit de Facebookgroep “CampooZ Kamperen en Pimpen”. Daar delen eigenaren hun klusjes, en ik deel daar ook mijn eigen projecten. Hieronder staat alles wat ik tot nu toe heb aangepast, op volgorde van datum.

Mei 2024: elektra onder de kleppen en stickers

De eerste klus: elektra aanleggen onder de plank, onder beide kleppen. Zo heb je aan beide kanten van de kar een stroomaansluiting voor de campingstroom.

Stroomaansluiting onder de klep

Meteen ook een paar stickers geplakt, want dat hoort erbij.

Stickers op de achterkant

Mei 2024: reservewiel en fietsendrager

Twee dagen later zat er een reservewiel aan de zijkant van de bak en een fietsendrager op de dissel. Bij het reservewiel was de vraag of je een buisje door het gat moet doen, zodat de holle wand niet krom trekt. In de groep kreeg ik daar goede tips over.

Reservewiel en fietsendrager op de dissel

Juni 2024: schokbrekers voor Tempo 100

Met een Tempo 100-ontheffing mag je met een aanhanger 100 km/u rijden in plaats van 90. Daarvoor moet de kar wel aan een paar eisen voldoen, en schokbrekers horen daarbij. Dus schokbrekers eronder, keuring gedaan en daarna een eigen gele kentekenplaat aangevraagd.

Schokbreker bij het wiel

Juni 2024: Froli-systeem in het bed

Een Froli-systeem is een bedbodem van losse kunststof veren. Die leg je onder het matras, zodat het beter ventileert en lekkerder ligt.

Froli-systeem op het bed in de tent

Juni 2024: de stokkenbak

Tentstokken, haringen en luifelpalen moeten ergens heen. De oplossing: een stokkenbak, een set pvc-buizen onder de bak, met een klep in de achterkant. Het ontwerp komt van een ander lid van de groep.

De achterkant openslijpen

De uitsparing en het bakje met de vier gaten

Het bakje zit erin, met een klep ervoor

Onder de bak hangen de buizen in pijpklemmen.

De pijpklemmen onder de bak

De pvc-buizen in de pijpklemmen

De buizen van onderen gezien

En dan het mooiste moment: alles erin.

De stokkenbak gevuld met stokken en haringen

Een paar tips, mocht je dit ook willen doen:

  • De benodigde pijpklemmen zijn lastig te vinden. Ik heb ze bij Benem besteld (B006568 en B006514).
  • Haal het dwarsbalkje op de dissel er tussenuit, anders kun je de grote buizen niet plaatsen.
  • Gebruik een afbraamschijf en isolatietape om de scherpe randjes van het gat minder scherp te maken.
  • Pompnagels zijn handig om het deurtje vast te zetten, omdat die minder hoog zijn dan een bout met moer.
  • Schuur het uiteinde van de pvc-buis en de binnenkant van de dop op, dan grijpt de pvc-lijm beter.
  • Plaats eerst de halve ringen van de pijpklemmen voordat je de buizen eronder schuift. Anders kun je er niet meer bij. De onderste helft van de ringen draai je vast nadat je de buizen hebt geplaatst.

Juli 2024: klaar voor Italië

Begin juli was de checklist af en konden we op weg naar Italië:

  • stokkenbak
  • Lazy Jack-sticker
  • reservewiel en fietsendrager
  • “het” droogrek
  • elektra onder beide kleppen
  • gele kentekenplaat
  • Tempo 100.

Alleen de NL-sticker moest nog vervangen worden door de 100-sticker.

De achterkant van de kar, klaar voor Italië

Onderweg, met de fietsen op het dak en op de dissel:

Onderweg met de auto en de Lazy Jack in de bergen

Mei 2025: AL-KO steunpoten

De standaard steunpoten maakten plaats voor AL-KO steunpoten. Die zet je snel neer met een slinger en ze staan stabiel. Met speciale adapters passen ze precies onder de bak.

AL-KO steunpoot ingeklapt

AL-KO steunpoot uitgeklapt

Augustus 2025: zijplankjes voor de keuken

Een upgrade die meer mensen in de groep al hadden gedaan: twee klapbare zijplankjes aan de buitenkeuken. Zo heb je extra ruimte om te snijden en neer te zetten.

De materialen:

  • 2x bamboe snijplank van 50x35x2 cm (58 euro)
  • 4x inklapbare tafelsteun van rvs (92 euro)
  • 8x zeskantmoer, 8x zeskantbout, 16x ringetje M5 en 8x torx-schroefje 2,5x30 (3 euro).

Totaal 153 euro voor twee zijplankjes, en ongeveer een uurtje werk.

De twee bamboe snijplanken op het keukenblad

Bouten, moeren en ringetjes

De inklapbare tafelsteun onder het plankje

Ingeklapt hangt het plankje langs de poot van de keuken. Uitgeklapt heb je een flink stuk extra werkblad.

Het zijplankje ingeklapt

Het zijplankje uitgeklapt

De keuken met aan beide kanten een zijplankje

April 2026: inbouwkookplaat

Dit was de spannendste klus tot nu toe: een gat zagen in je eigen keuken. Ik heb een Navy Load 2-pits kookplaat met glazen deksel ingebouwd, voor 200 euro. Ik ben heel blij met het eindresultaat.

De ingebouwde kookplaat met het glazen deksel dicht

De ingebouwde kookplaat met het deksel open

Mijn tips:

  • Meten, meten, meten. Doe het minimaal twee keer, met liefst een dag ertussen. Dan maak je eventuele denkfouten niet twee keer.
  • Plak de hele keuken af met kartontape. Daarop kun je meten en lijnen tekenen om te zagen, en het geeft minder kans op splinters.
  • Gebruik een laminaatzaagje op de decoupeerzaag.
  • Houd rekening met de diepte. De stof van het kastje hangt er een paar centimeter onder.
  • Zaag liever een te klein gat en zaag of schuur daarna bij, dan een te groot gat.
  • Houd bij dit model rekening met de twee schroefkoppen voorop. Ik heb er kleine uitsparingen voor gemaakt.
  • Onverhoopte kleine kieren na plaatsing zijn makkelijk te verhelpen met montagekit.

Juli 2026: Stabilo-kist op de voorkant

Ik was het zat om het Campooz-kistje steeds in en uit de wagen te tillen. Dat heb ik namelijk altijd als eerste en als laatste nodig. Daarom heb ik een Stabilo-kist gekocht bij Masta. Die zit nu met M8-afstandhouders van 40 mm aan de voorkant van de bak, naast het reservewiel.

Eerst de gaten aftekenen op tape en boren.

De gaten afgetekend op tape

De geboorde gaten

Daarna de afstandhouders erin en de kist erop.

De afstandhouders in de bak

De Stabilo-kist met de bouten aan de achterkant

De Stabilo-kist gemonteerd naast het reservewiel

De Stabilo-kist open

Augustus 2026: 15 cm extra hoogte in de hoes

Via de groep kocht ik een extra “rokje” van de hoes, het stuk dat aan de kar vastzit. Het doel: de hoes groter maken als dat nodig is. Ik vond geen passende rits, dus ik heb het rokje laten maken bij Interzeil, een zeilmakerij in Groningen. Zij hebben er een strook klittenband op gezet.

Het extra rokje

Het rokje met de strook klittenband

Nu rits ik deze losse strip aan de hoes en plak ik hem met het klittenband aan de kar. Dat geeft 15 cm extra hoogte. Wat een zee van ruimte!

Het rokje vastgeplakt aan de kar

De verhoogde hoes op de kar

Ook digitaal: een 3D-configurator

Niet alles gebeurt in de garage. Ik heb ook een 3D-configurator voor de Lazy Jack gebouwd, te zien op campooz.elgentos.io. Daarin kun je opties aan- en uitzetten, zoals de Trekking luifel, de camping voortent, de Turbo luifel en de Ugly Betty. De totaalprijs rekent meteen mee. Met een schuifje verander je het tijdstip van de dag, zodat je ziet waar de schaduw van de tent valt.

De 3D-configurator met de camping voortent, een extra Trekking luifel en de Ugly Betty

De volgende upgrade: een uitschuifbare keuken

De keuken staat nu nog vast in de bak. De volgende klus is om de keuken op ladegeleiders van Brasom te zetten. Dat zijn zware geleiders van 2 meter lang, die 250 kg kunnen dragen en een vergrendeling hebben. Dan schuif ik de hele keuken in één keer uit de bak. Wordt vervolgd!


© 2026 Peter Jaap Blaakmeer · RSS